Voitures
diverses

Voiture 2ème classe Ouest à couloir central. Cette voiture
est complètement à refaire,
et l'on peut regretter que l'association ne mette pas cette pièce remarquable
hors d'eau par une couverture sommaire - AJECTA. (merci à Luc
Fournier pour la photo d'archive !).

A7 yfi de la Compagnie de de l'Ouest construite en 1907 par CGC.
Caisse en frises de teck à l'origine (comme les premières voitures
CIWL),
elle a été tôlée
dans les années
30 (un retour à l'état originel serait remarquable !).
Classée
Monuments Historique mais malheureusement laissée à l'abandon
par l'AJECTA, elle a été cédée à la Cité de
la Mer à Cherbourg. Mais contrairement à ce qu'annonce l'AJECTA
sur son site, la voiture n'a toujours pas quitté Longueville. "Son
transfert et sa restauration sont actuellement en cours d'étude dans le cadre
d'un projet muséographique traitant du Titanic. Ce nouvel espace devrait ouvrir
au public en 2012 à l'occasion du 100e anniversaire de l'escale du paquebot
à Cherbourg" (source :
Responsable
de la Muséographie
de la Cité de la Mer, le 16/06/2009).

Voiture-fourgon du Tramway à voie normale Bordeaux-Camarsac,
Construite par la Cie Française de Matériel de Chemin
de Fer Bonnefond à Ivry. Livrée en 1923 avec
compartiment de 1ère classe, modifiée en 1948 par les
Ateliers de Lacanau-Médoc, et transformée en
3ème classe en 1952, avec bancs en bois latéraux.
Conservation en statique (bandages usés et conduite blanche).
Unique représentante de son réseau d'origine. Ex ABAC
(Sabres). La voiture est aujourd'hui dans un état de conservation plutôt
mauvais, mais est à l'abri. - AACFVI
1 voiture de Dietrich de 1898 ; 1 voiture Etat
de 1923 - CF de Semur en Vallon (?)
1 voiture-fourgon 3ème classe n°7061 de
la Cie du Nord de 1868 (non localisé)
1 voiture-fourgon C5D n° 14068 du Paris-Orléans,
construite en 1911 - Musée de Mulhouse
1 voiture C11 n°24701 "Arts Déco"
de la Cie du Nord, construite en 1924 - Musée de Mulhouse
1 voiture-lits SNCF n° P 4550 construite en 1955
(non localisée)
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