Voitures "boîtes à tonnerre"

Du sobriquet "Donnerbuchse" donné par les allemands en raison du bruit qu'elles font en roulant. Ces voitures ont été prises à l'Allemagne à l'issue de la Seconde Guerre mondiale au titre de "dommage de guerre". Ces voitures n'ont pas circulé seulement sur l'Est. Beaucoup auront été modernisées (fermeture des plateformes). Poids : 17 tonnes.

Cette série est sans aucun doute la plus largement préservée en France, avec un effectif d'au moins 37 exemplaires.

intérieur de voiture
Intérieur de boîte-à-tonnerre (avec fenêtres supplémentaires), "La Vapeur du Trieux".

voiture
Voiture 2eme classe, n° inconnu. CF Touristique du Vermandois.

Rame du Ch. de Fer de la Canner / ALEMF

Voitures 2ème classe




Voiture 1ere classe


Voiture 1ère classen modernisée par adjonction de vestibules d'extrêmités.

Voiture-fourgon


Voiture-fourgon (une rareté) modernisée. - ALEMF

voiture
4 voitures de 1920 type B7 n°17234, 17219, 17210 et 17227, modifiées par ajout de fenêtre supplémentaires - "La Vapeur du Trieux" (Côtes d'Armor). Précédemment au Train à Vapeur des Cévennes, et précédemment encore à la CITEV.


Voiture construite par Maschinenfabrik sous le n°125985, modifiée par la Sté de Matériel de Chemin de fer Raismes à Valenciennes. Ex Alsace-Lorraine puis Est. A perdu la plupart de ses bancs après une ancienne transformation en voiture bar. Livrée ex TVT(Richelieu). Statique, sur un coupon de voie. AACFVI.


2ème classe n°322. A droite, l'extrémité de la 1ère classe n° 134 - Train à Vapeur de Touraine.


Voiture mise en vente sur eBay en août 2007 au prix exhorbitant de 12.000 €. N'a évidemment pas trouvé preneur. Extérieur bon état, situation de l'intérieur inconnue. Située à St-Dié, dans les emprises de ce qui semble être un restaurant. Situation inconnue depuis.


Se trouve dans l'ancienne gare d'Hachimette (ex voie métrique Colmar-Kayesberg-Lapoutroie) laquelle est transformée en restaurant et vente de produits locaux. La voiture sert (ou a servi) de bureau d'Office de Tourisme. Cette voiture aurait été précédemment au Ch. de Fer de la Doller. (Infos Bernad Frey 21/12/2009). Si cette dernière information est exacte, il s'agirait alors de la voiture n°50872317005 ex-ÖBB, unique boîte à tonnerre qu'ait possédé ce train touristique.

A6t 103 de 1930, CFTV 1981. En service - CF Touristique du Vermandois
B7t 214 de 1929, CFTV 1977. En service - CF Touristique du Vermandois
B7t 232 de 1928, CFTV 1977. En service. - CF Touristique du Vermandois
B7t 235 de 1930, CFTV 1977. A restaurer. - CF Touristique du Vermandois
B7t 253 de 1928, CFTV 1977. A restaurer. - CF Touristique du Vermandois
B6t exXR9966 de 1928, CFTV 1977. A restaurer. - CF Touristique du Vermandois

3 voitures de 1929 CFT de l'Aa

3 voitures - CF Touristique de la Brévenne

8 (sinon plus !) voitures ex-ÖBB - CF Touristique du Rhin

"des voitures" (au moins 2) "construites en 1920", présentées sur le site web de la CITEV

1 voiture en état de marche - Ecomusé de la Mine d'Alsace

1 voiture à la limite de la préservation, dépourvue de ses essieux, la caisse a été posée sur le quai pour servir d'abri voyageurs. Train à Vapeur des Cévennes, à St-Jean-du-Gard,

Pas de menu ci-dessous ? Cliquez-ici.